Voorsorgmaatreëls vir die installering van Z-tipe hefbande? Om die langtermyn normale gebruik van die Z-tipe hefbande te verseker, is dit nodig om die bande met enige tussenposes te ontfout, moontlike probleme betyds op te los en betyds op te los, om te verseker dat die Z-tipe hefbande minder mislukkings tydens die werking toon. Daarbenewens moet ons ook tydens die werking aandag gee aan sekere operasionele sake om die normale werking van die bande te verseker en 'n lang lewensduur te hê.
I. Voorsorgmaatreëls voor ontfouting:
1. Daar moet geen puin in die toerusting oorbly nie;
2, die verbindingsboute moet vasgedraai word;
3. Elektriese bedrading moet deeglik nagegaan word;
4. Vul smeerolie in die spuitstuk van elke bewegende deel, en vul smeerolie in die verloopstuk volgens die instruksies.
II. Sake wat aandag benodig tydens ontfouting:
1, pas die spanningsapparaat aan sodat die aanvanklike spanning van die twee trekkragkettings gebalanseerd en matig is. Wanneer die aanvanklike spanning te groot is, sal dit die kragverbruik verhoog; as dit te klein is, sal dit die normale inwerking van die kettingrat en trekkragketting beïnvloed en die onstabiliteit tydens werking verhoog. Kontroleer alle looprolle vir buigsaamheid. Indien daar vassteekende relings en glyverskynsels is, moet dit onmiddellik vervang word of probleme opgelos word.
2, dryfketting, stertwieltande en trekkragketting, of dit nou in die normale toestand van inskakeling is. Indien die verskil baie groot is, kan die aktiewe ketting, passiewe kettinglaer se sitplekbout gedraai word, die aktiewe ketting en passiewe ketting se middellynposisie effens verstel word.
3, na 'n omvattende inspeksie en bevestiging van die toerustingstelsel, doen die vervoerbandtoerusting eers 'n nullas-ontfoutingswerk, nadat alle foute verwyder is, en doen dan 'n nullas-looptoets vir 10-20 uur, en laai dan die toetsmotor.
4. Indien daar tydens werking vasgesteekte en geforseerde meganiese wrywing en ander verskynsels van elke bewegende komponent voorkom, moet dit onmiddellik uitgesluit word.
III: Sake wat aandag benodig tydens normale werking na ontfouting:
1, elke smeerpunt moet betyds met smeermiddel ingespuit word.
2, die operasie moet streef na eenvormige voeding, en die maksimum voeding moet binne die gespesifiseerde reeks beheer word.
3. Die styfheid van die trekketting moet van toepassing wees op die graad, en die werking moet gereeld nagegaan word. Indien nodig, moet die verstelskroef van die spanningsapparaat aangepas word.
4, moet nie stop en begin wanneer dit vol vrag is nie, kan nie omkeer nie.
5. Die reduksie moet na 7-14 dae se werking met nuwe smeerolie vervang word, en kan elke 3-6 maande vervang word, afhangende van die situasie.
6, moet die groefbodemplaat en kettingplaat-vervoerbandboutverbinding gereeld nagegaan word, as daar 'n los verskynsel gevind word, moet dit betyds aangespreek word.
Z-tipe hysband, ongeag in enige stadium van werking, is daar sake wat aandag benodig, en as die operateur nie die bestaan van hierdie probleme raaksien nie, sal dit 'n reeks verskillende probleme met die vervoerband veroorsaak, wat lei tot die finale vroeë ontslag van die Z-tipe hysbak.
Plasingstyd: 6 Februarie 2023
