< img hoogte="1" breedte="1" styl="vertoon:geen" src="https://www.facebook.com/tr?id=1332492232030511&ev=PageView&noscript=1" />
Drankbedryf Vervoerstelsels I Plastiekketting- en Slytstrookoplossings

Verpakkingsbedryf

baozhuang

VERPAKKINGSVERBANDSSTELSELS

Meeste Verliese op Verpakkingslyne Vind Tussen Masjiene plaas

'n Verpakkingsmasjien kan sy nominale spoed haal en steeds die hele lyn onder die teiken laat. Produkte kan by die verpakking aankom met inkonsekwente spasiëring, buigsame pakke kan voor inspeksie roteer, kartonne kan na verseëling terugval, of 'n kort stop by die kartonverpakker kan elke stroomop proses afskakel.

CSTRANS verbind produkvoeding, primêre verpakking, inspeksie, sekondêre verpakking en dooshantering in een beheerde vloei. Die vervoerbanduitleg is gebou rondom werklike masjiensiklusse, stoppatrone en produkwisselings – nie die maksimum spoed wat op een masjienspesifikasie gedruk is nie.

WAAR DIE VERLORE UITSET VANDAAN KOM

Beskou 'n lyn wat loop teen180 pakkies per minuut'n20 sekondes'n Afwaartse stop skep 60 pakke wat óf opgehoop, herlei óf toegelaat moet word om die stroomop-toerusting te stop. 'n Vervoerband met plek vir slegs 30 pakke kan nie daardie onderbreking isoleer nie, ongeag die bandspoed.

Omskakelings skep 'n ander verlies. As 'n lyn vyf produkveranderinge per skof voltooi en elke verandering 12 minute neem, gaan een uur se geskeduleerde produksie verlore. Deur elke vervoerband- en gidsaanpassing tot sewe minute te verminder, word 25 minute per skof teruggegee sonder om masjienspoed te verhoog.

Hierdie berekeninge stel twee afsonderlike vereistes vas:

  • akkumulasiekapasiteit vir normale kort stoppe;
  • herhaalbare aanpassing vir die volledige produk- en pakketreeks.

Verpakkingsvervaardigers het toenemend te doen met korter produksielopies, meer SKU-variasie en groter vraag na vinnig-veranderlike toerusting, wat lynbuigsaamheid 'n produksievereiste maak eerder as 'n opsionele kenmerk.

DIE VERBANDSVOERBAND BY ELKE VERPAKKINGSTADIUM PAS

CSTRANS konfigureer verskillende hanteringsmetodes oor die lyn:

  • Volwydte bandtransporteursondersteuningssakkies, vloei-toegedraaide produkte en onreëlmatige pakke wat kan roteer of vou by oop oordragte.
  • Buigsame en plat-top kettingtransporteursbied kompakte roetes vir stabiele bottels, flesse, blikkies en kartonne.
  • Modulêre bandtransporteurshanteer gegroepeerde produkte, bakke en wyer pakkette wat groter ondersteuning benodig.
  • Metering- en tydsberekeningsafdelingsbepaal die afstand wat deur omhulsels, etiketteerders, kontroleweegers en visiestelsels benodig word.
  • Laedruk- of nuldruk-akkumulasieisoleer masjienstilstande sonder om die verpakking te vergruis, te skuur of te vervorm.
  • Rol- en oordragtransporteursbeweeg stewige kartonne, kaste en draagtas deur verseëling, kodering, palletisering en versending.

Buffervorming word geplaas waar dit verhoed dat 'n normale masjienstop deur die hele lyn versprei. Die byvoeging van vervoerbandlengte in 'n onverwante afdeling verhoog slegs werk-in-voortgang.

DIE ONTWERP VAN DIE HANDMATIGE EN OUTOMATIESE WERK SAAM

Nie elke verpakkingstaak moet outomaties wees nie. Manuele laai, inspeksie, aanvulling en verpakking van dose mag steeds gepas wees, maar die hoogte van die vervoerband, reikafstand, houeraanbieding en heffrekwensie moet rondom die operateur ontwerp word. OSHA identifiseer herhaaldelike reik, optel, draai en ongemaklike postuur as erkende ergonomiese risikofaktore.

Voordat die uitleg vrygestel word, kontroleer CSTRANS die kleinste en grootste produkte, buigsame en rigiede pakkette, masjienherbegintoestande, oordragstabiliteit, sensoropsporing, verwerpingsroetering en herhaalbaarheid van gidsverandering.

Die resultaat is nie bloot 'n vinniger vervoerband nie. Dit is 'n verpakkingsvloei met genoeg ophoping, beheerde produkaanbieding en praktiese omskakelings om die hele lyn in produksie te hou.